2021年，小鹏汽车登陆港交所，成为在香港上市的智能电动汽车第一股；4年后，小鹏汽车再次来到香港，举办了面向全球用户的首场品牌发布会。

2025年4月15日晚，中国香港维多利亚港，小鹏汽车全球热爱之夜暨2025首款全球旗舰小鹏X9上市发布会举行，不只带来了新车——2025款小鹏X9，更揭示了小鹏汽车下一个十年的方向。

“如果说过去十年，小鹏汽车是智能+电动+汽车的融合，那么在新的十年里，我相信小鹏汽车会是AI、电动、具身的组合。”小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在发布会上表示。

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加量不加价！2025款小鹏X9“大焕新”

“不是小改款，而是大焕新！”

何小鹏在发布会上强调，相比老款，2025款小鹏X9进行了总计496项零部件升级、35%零部件焕新的多项焕新。

譬如，作为一款全球大家庭而设计的MPV，2025款小鹏X9在座椅、底盘、NVH等驾乘舒适性层面进行了“全面升舱”。

座椅方面，全球唯一全系标配过道版零重力太空座椅，具备行业唯一的前排坐人也能开启的零重力模式，做到自由进出的便捷性和零重力座椅的舒适性二者兼得。

底盘方面，全系升级AI魔毯底盘，标配双腔空悬+后轮转向，增加6D舒适防晕车算法+车端智能预瞄；

NVH方面，全车在静音、隔音性能进行58项静谧升级优化，整车吸音棉覆盖面积扩大145%，84处噪音定向处理，32块空墙隔断46处吸音棉多重隔音。

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智能化也是一大升级重点，2025款小鹏X9全系标配图灵AI智驾，不订阅、不收费，是全球唯一标配高阶智驾的MPV。三电也都进行了升级，实现了续航更长、充电更快和能耗更低。此外，在颜色、轮毂、内饰等方面也有所焕新。

在“加量”的同时，2025款小鹏X9也做到了“不加价”。

当晚，2025款小鹏X9共发布四个版本，包括650长续航Max、740超长续航Max、702四驱高性能Max以及星舰版，官方指导售价分别为35.98万元、37.98万元、39.98万元以及41.98万元。

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自研图灵AI芯片二季度上车

今年底实现L3级智驾量产落地

过去十年，小鹏汽车是智能+电动+汽车的融合式发展；新十年，小鹏汽车将聚焦智能化趋势下的新方向，融合AI、电动、具身，探索更多形态的出行方式。发布会上，小鹏首次给大家展示了科技树概念，分享自身的底层研发技术以及在此基础上衍生的各种具体应用的关系，小鹏所有的产品形态底层都基于率先布局的AI和能源技术，其基因就是AI汽车公司。

在小鹏汽车实现智能驾驶的最重要一环——芯片上，何小鹏宣布，小鹏汽车全栈自研体系的核心技术成果——小鹏图灵AI芯片，专为大模型定制，自研神经网络处理大脑、单颗最高可跑30B（300亿）参数量的本地模型，算力是现有芯片的三倍，将在2025年第二季度在中国内地率先量产上车。

芯片是小鹏汽车实现智能驾驶的最重要一环。随着图灵AI芯片的上车，小鹏汽车将实现在智驾方面的全栈自研。

“现在我们整个智驾能力每一个月都进展飞快，”何小鹏表示，“非常有信心在2025年底将实现L3级智驾能力量产落地。”

此外，作为全球首颗可同时应用在AI汽车、AI机器人、飞行汽车的芯片，图灵AI芯片不仅为智驾提供算力支持，更为小鹏汽车拓展空中出行场景提供技术支撑。

面对未来10-20年有望达到汽车市场20%销售规模的低空飞行市场，小鹏汽车已率先完成飞行汽车布局，并实现飞行汽车的三电、复合材料、飞控导航、空中智驾四大核心技术全栈自研。

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小鹏汽车推出的全球首款分体式飞行汽车——陆地航母，已在香港展出。截至目前共收获近4000台订单，计划于2026年实现量产交付。此外，小鹏汽车的飞行汽车制造工厂，预计年产能达1万台，是全球首个流水线规模量产的飞行汽车工厂。

在AI机器人领域，小鹏汽车历时五年研发的IRON机器人，以1:1比例仿照真人打造，手部拥有22个主动自由度，搭载图灵AI芯片，并与智驾系统同源，结合端到端大模型和强化学习，行走时更加自如。目前，小鹏IRON已在小鹏广州工厂投入实训，未来将应用于工厂自动化生产线和门店服务等领域，提升生产效率与服务质量。

鲲鹏超级增程四季度在内地量产上车

在小鹏汽车科技树的“电动”即能源技术方面，小鹏也进行了全面布局。

基于三电领域沉淀的技术优势，小鹏汽车发布了行业领先的电池技术，做到超快充、超安全、超节能：

小鹏汽车5C超充AI电池搭配5S液冷超充桩，实现“1秒充电超1公里，12分钟充满80%”的极速体验，充电速度超越手机快充；5C超充AI电池自带“防护装甲”，十发子弹连续射击电池包毫发无损；全新一代混合碳化硅同轴电驱，超级节能、超级省钱，拥有行业第一CLTC电驱效率93.5%，每公里最低0.16港币。

在充电网络布局方面，小鹏汽车也正在加速构建全球化补能生态，已形成覆盖国内外的超充网络。

在国内，小鹏已经建成了2110座自营超充站，覆盖420多个城市，并与大众、BP Pulse等国际巨头合作接入超9.9万站、121万个充电桩；国际方面，小鹏携手新加坡及欧洲最大充电运营商，贯通新马泰三国，接入欧洲27国超85万充电桩，总计在全球接入31国、超207万充电桩。

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除了纯电，基于对全球不同地区用户需求的洞察，小鹏汽车还提出建立一套更方便的补能方案——鲲鹏超级电动体系。

小鹏汽车的鲲鹏超级电动体系，是全新一代的增程，纯电续航里程可达430km，综合续航里程超过1400km。该体系将于2025年四季度在中国内地量产上车。