2025年伊始，宝马集团再次巩固了其全球豪华汽车市场的领先地位。第一季度数据显示，宝马品牌销量达520,142辆，虽同比微降2.0%，但仍大幅领先老对手梅赛德斯-奔驰。后者同期销量（含Smart和迈巴赫车型）为446,300辆，同比下滑4.0%。

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若计入MINI与劳斯莱斯，宝马集团总销量达586,149辆，同比降幅收窄至1.4%。对奔驰的优势从去年的131,671辆进一步扩大至139,849辆。而另一竞争对手奥迪被奔驰和宝马甩在了身后，第一季度销量仅为383,400辆。

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区域表现分化，欧洲市场成关键

从全球的销量情况来看，不同的区域表现分化较大。宝马的领先优势得益于其在欧洲市场的强劲表现——该地区销量逆势增长6.2%，而梅赛德斯同期下跌7%，这一区域差异成为宝马保持整体优势的关键因素。

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电动化转型成效显著

真正的差距体现在电动车领域。宝马集团纯电动车型（BEV）销量同比激增32.4%，达109,516辆，具体包括：

• 宝马品牌电动车86,449辆
• MINI电动车22,813辆
• 劳斯莱斯闪灵254辆

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反观梅赛德斯-奔驰（含Smart），电动车销量仅40,700辆，同比下滑14%。即便单独对比宝马品牌电动车，其销量仍是奔驰的两倍有余。

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写在最后：

在传统燃油车市场收缩的背景下，宝马通过"油电并进"策略巩固了头部地位，而奔驰与奥迪的电动化转型明显滞后。随着全球新能源竞争加剧，第二季度的市场表现或将进一步改写豪华车格局。

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