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古清生:汽车清洁排放需体制改革作保障
时间:2006年10月17日10:30 我来说两句  

 
来源:搜狐文化】 【作者:古清生

  中国正试图将汽车清洁排放达到与欧洲同步,这是中国的环境治理以及环保意识的觉醒。俺小的时候,主流宣传可不是这样,俺小时候的课本,描绘到中国工业的图画,就充满了烟囱。不仅如此,还要描上几笔浓烟,浓烟滚滚的工厂,似乎能够说明炉火正旺。
作为较早读到卡逊的《寂静的春天》的读者之一,俺对这样的图画深恶痛绝。不过,只能私下想想而已,俺目前在各地做地域文化考察,遇到污染的情况,仍然不敢写,这样的文章照例发不出来。环保当局也未必乐意读到这样的文章。

  言归正传,北京市的环保要求应该很高,相信全国人民都没有意见,包括全国各省份烧酒精,北京仍使用纯粹的汽油,也没哪个省份会有想法。北京的汽车清洁排放标准要与欧洲同步,即使不办什么奥运会,大家亦会认同。问题是北京市的环保标准的执行力可以达到吗?如果执行力达不到,严格的清洁排放标准仍然纸上谈兵。

  俺在1994年初进北京的时候,就已经感觉到北京的废气可取暖。在冬天,我从三环外骑自行车进入到二环里面,感觉越往里面骑越暖和。在北方城市,与南方不一样,在南方,久骑自行车会全身冒汗。在北方骑自行车,刀子般的北风,会把身体上热量一点点地刮去,会越骑越冷。进入到长安街,就感到“祖国的心脏”好温暖啊!其实,那是汽车废气最浓吧。

  然而,北京这种人工峡谷效应没有在后来的环保意识觉醒的过程中,随之改进。市政设计,城市通风不在城建设计规范之内。这很悲哀,北京市成为华北最大的热岛。大约在1990年代的中后期,对北京城市规划的批评铺天盖地,俺也写过文章,环线思路对北京城市建设是致命的,如此环下去,最终国境线可能成为首都的第N环。像过去画的首都的红色电波图。果然,现在第六环都建设起来了,收费不低,俺骑金城250跑过一趟,没有什么车。

  北京市的城市建设思路肯定是朝着热岛的更强化发展。俺一直在想,在大陆性气候的北方平原城市,形成热岛效应,是要花很大力气的,像诗人杨争光写作的那样:我的家乡一年只刮两次大风,一次刮半年。在这样刮风的地带,要形成热岛效应,就必须建成北京城现在这样的模式。从北温带的取暖学来考察,这却是一个参照系,真正实现了废气利用,取暖呀。

  城市设计,照例毫不搭理民间、学界的意见,现在大家心情麻木,爱怎么建就怎么建吧,像俺这样的人,俺就跑到丰台、通州这样的地方居住,这里的气温比较冷,这里的废气比较少。然而,俺们的环保当局,当然也会另有想法,便是致力于清洁排放,这当然是一个妙招,俺让废气排放达到清洁状,每一辆汽车都实现零排放,或者说,最好是能排放出新鲜空气。于是,北京的排放标准将与欧洲同步。

  就目前的情况来看,第一个好处是能够刺激中国汽车产业的加速技术革新,那些百年不思进取的发动机厂,必须不断提高技术水平和制造工艺,减少废气中的有害物。它的直接效果足以将那些不能达标的汽车排除在北京市场以外,让达标的汽车进来。如此严格的标准,首先让国产经济型轿车吃力,此不仅能让富豪显达们的豪车实现畅通交通,也足以在一定程度抵抗各方对豪车主义的批判。问题是,汽车的机械性能永远不会保持在最良好状态,或者说是出厂状态。严格的排放标准可以卡住不达标的车型进城,只道是已经达标的车型,这些天天奔跑的车们,谁能保证它们永远达标?

  机动车审核――俺想环保当局首先会提到这一条,辅以严格的机动车审核。北京有许多机动车审核验车机构,俺去过一点。由于这种验车太严格,用了全新的电子验车设备,理论上讲,这应该是没有问题了。且慢,严格的验车居然催生出验车虫这样一个职业。有专业的验车虫,180元一条龙服务包过关。当然,你是百分之百的好车,一遍验车即可通过,自然不会去花那180元。如果没有把握过关,交给验车虫去办吧,他们有能力过关。俺见过一次验车,第一次没过关,车开到外边去休息片刻,回来再次验车,胜利过关。俺不知道如今的电子验车系统会否发生时间性误差,反正是人家一次没有过,二次就过了。

  回想一下,为什么在北京城,仍然能够见到浓烟滚滚的车在大街上奔驰?北京的汽车排放标准与日提升,可否使每一辆车都在行驶中达到排放标准?俺想,这比较难。因为实际对每辆行驶的车况考核,远远没有在纸上印刷排放新标准那么容易,且不要说数以百万计的广大车主,环保当局能否把住验车关都是一个问题。

  所以,俺说汽车清洁排放需要体制改革作保障,现在的环保体制,仍是军事化的那种体制,军长管师长,师长管团长,团长管营长――愈往下去,控制力愈弱。如果没有大众参与,没有媒体的广泛监督,环保这事情仍然是不好办。俺们不提城建的什么热岛效应了,不说汽车发动机的燃烧系统的先进性,也不说石化炼油技术的百年屹立,坚守落后了,只说在现有的汽车制造技术和炼油技术的前提下,可否达到汽车的排放正常值都是一个大问号。如果能够,那是万幸,俺不是不相信俺们的环保领导,而是靠你几个人即使一生中不睡觉而不是24小时不睡觉,在汽车社会时代,看管得过来吗?

  关于汽车排放,或者说全面的环保问题,应该放置在一个公民社会来设计,应该全面让公民来监督执行。如果下发一个文件即可,那么,中国就根本不会有环保问题了,汽车的清洁排放,也不必讨论了。

(责任编辑:久黑必白)


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